Duizenden euro’s besparen op laadinfrastructuur?

Je wilt met je transportbedrijf overstappen op elektrisch rijden, maar de kosten van een eigen laadinfrastructuur kunnen flink oplopen. Hoe financier je dat slim? Gelukkig zijn er in Nederland en Europa verschillende subsidies en regelingen die je helpen om de overstap naar een duurzame vloot haalbaar en betaalbaar te maken. Van belastingvoordelen tot directe subsidies: in deze blog zetten we de belangrijkste regelingen op een rij en geven we praktische tips om deze regelingen succesvol aan te vragen.

In Nederland zijn er meerdere subsidieregelingen waarmee je een deel van je investering in laadinfrastructuur kunt terugkrijgen. We zetten de belangrijkste voor je op een rij:

1. Milieu-investeringsaftrek (MIA) & Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil)

Dit kun je ermee: Als je investeert in een eigen laadinfrastructuur, kun je via de MIA/Vamil een deel van de kosten aftrekken van de belasting.

• Voordeel: Tot 45% aftrekbaar van de investeringskosten.
• Voor wie? Transportbedrijven die investeren in milieuvriendelijke technieken zoals laadpalen en energieopslag.

🚛 Rekenvoorbeeld: Stel, je bent een middelgroot transportbedrijf met 25 vrachtwagens en je wilt laadpalen installeren op je depot. Met de MIA/Vamil-regeling kun je tot 45% van de investeringskosten aftrekken. Bij een investering van €100.000 betekent dit een fiscale aftrek van €45.000, wat een flinke besparing op de totale kosten oplevert.

Looptijd: Deze regeling is verlengd tot 2028.

Hoe aanvragen? Via de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

2. Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA)

Dit kun je ermee: De SEBA-subsidie helpt je bij de aanschaf van elektrische bestelwagens en bijbehorende laadinfrastructuur.

• Voordeel: Tot €5.000 per bestelwagen.
• Voor wie? Bedrijven die emissievrije bestelbussen kopen en opladen op eigen terrein.

🚐 Rekenvoorbeeld: Stel, je investeert als groothandel in tien elektrische bestelbussen, elk met een subsidie van €5.000 via SEBA. Dit betekent dat je in totaal €50.000 subsidie ontvangt, wat de aanschafkosten aanzienlijk verlaagt. Looptijd: De exacte looptijd voor 2025 is nog niet gespecificeerd. (RVO) Hoe aanvragen? Via de RVO (RVO).

3. Demonstratie Klimaattechnologieën en Innovaties in Transport (DKTI-Transport)

Dit kun je ermee: DKTI-Transport is bedoeld voor bedrijven die innovatieve duurzame transportoplossingen ontwikkelen, zoals slimme laadinfrastructuren of energieopslag.

• Voordeel: Tot 70% subsidie op innovaties binnen elektrisch transport.
• Voor wie? Transportbedrijven, logistieke hubs en R&D-projecten.

🔋 Rekenvoorbeeld: Stel, je wilt een slim laadplein aanleggen met AI-gestuurd energiebeheer en de kosten bedragen €200.000. Met de DKTI-Transportregeling kun je tot 70% subsidie ontvangen. Dit kan resulteren in een tegemoetkoming van €140.000, waardoor je investering aanzienlijk verlaagd wordt.

Looptijd: Deze regeling is verlengd tot 2028. (RVO)

Hoe aanvragen? Via de RVO (RVO)

Naast nationale subsidies zijn er ook Europese regelingen die helpen bij het verduurzamen van je vloot.

1. Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF)

Dit kun je ermee: AFIF financiert laad- en waterstof infrastructuur langs Europese transportcorridors.

• Voordeel: 20-30% van de investeringskosten wordt vergoed.
• Voor wie? Transportbedrijven met internationaal vrachtverkeer.

🚛 Rekenvoorbeeld: Stel, je wilt als transportbedrijf snellaadstations installeren op strategische locaties langs de A1 en A12. Met de AFIF-regeling kun je 20-30% van de investeringskosten terugkrijgen. Bij een investering van €500.000 kan dit een subsidie van maximaal €150.000 opleveren.

Looptijd: De exacte looptijd voor 2025 is nog niet gespecificeerd. (CEF)

Hoe aanvragen? Via Connecting Europe Facility (CEF) Transport Calls (CEF).

2. Connecting Europe Facility (CEF) – Transport

Wat betekent dit voor jou? CEF ondersteunt projecten die bijdragen aan een duurzaam Europees transportsysteem.

• Voordeel: 30-50% financiering voor laadinfrastructuur langs internationale transportroutes.
• Voor wie? Logistieke bedrijven en transporteurs met een internationale vloot.

🌍 Rekenvoorbeeld: Stel, je bent een logistiek bedrijf dat in meerdere EU-landen opereert en je investeert €1.000.000 in grensoverschrijdende laadinfrastructuur. Met de CEF-Transportregeling kun je tot 50% subsidie ontvangen, wat betekent dat je tot €500.000 aan financiering kunt krijgen.

Looptijd: De exacte looptijd voor 2025 is nog niet gespecificeerd. (CEF)

Hoe aanvragen? Via de Europese Commissie (CEF)

Een subsidie aanvragen lijkt misschien ingewikkeld, maar als je het goed voorbereidt, kan het je bedrijf tienduizenden euro’s schelen. We hebben de stappen in kaart gebracht:

Stap 1: Kies de juiste regeling

Bekijk welke subsidie het beste bij jouw situatie past. Ga je investeren in elektrische vrachtwagens, bestelbussen, of wil je een slim laadplein aanleggen? De juiste regeling maakt het verschil.

Stap 2: Verzamel de juiste documentatie

Denk aan:

• Offertes van leveranciers
• Een projectplan
• Verwachte CO₂-reductie

Stap 3: Dien je aanvraag in

Nationale subsidies lopen via de RVO, Europese regelingen via CEF Transport Calls. Zorg dat je op tijd bent: sommige subsidies hebben beperkte budgetten.

Stap 4: Volg je aanvraag op

Subsidieprocedures kunnen enkele maanden duren. Houd contact met de instantie en zorg dat je voldoet aan alle voorwaarden.

Elektrisch rijden en een goede laadinfrastructuur zijn investeringen die lonen. Dankzij subsidies en regelingen kunnen de kosten aanzienlijk lager uitvallen. Of je nu een klein transportbedrijf hebt met een paar bestelbussen of een grote vloot met internationale vrachtwagens: er zijn altijd financiële voordelen te behalen. Renault Trucks helpt je niet alleen met de juiste voertuigen, maar ook met advies over laadinfrastructuur en subsidieaanvragen. Wil jij weten welke regeling voor jou het meest geschikt is? Neem contact op en we helpen je verder!